01 · الشحن البري · من البحرين إلى السعودية ودول الخليج
الشحن البري من البحرين إلى السعودية ودول الخليج
لمعظم الشحنات بين البحرين ودول الجوار، الشحن البري هو الخيار العملي: من الباب إلى الباب، دون انتظار مواعيد السفن، والخبر على بُعد مسافة قصيرة من المنامة عبر جسر الملك فهد. ونتولى مستندات الحدود في الجانبين، حتى لا تبقى الشاحنة منتظرة على الجسر.
ما نرتّبه لك
لإعداد عرض السعر نحتاج إلى عنوان الاستلام وعنوان التسليم، والوزن والحجم، ونوع البضاعة. بهذه المعلومات نحدد الشاحنة المناسبة والمستندات التي ستطلبها الحدود.
يمكن أن يكون الاستلام من مورّد أو مستودع أو من الميناء، والتسليم إلى عنوان واحد أو عدة عناوين على المسار نفسه. أخبرنا بأوقات التحميل وأي قواعد للموقع في الطرفين، مثل مواعيد الحجز أو معدات التفريغ أو الساعات المسموح بها، لنضيفها إلى أمر النقل.
- حمولة شاحنة كاملة (FTL). شاحنة مخصصة من بابك إلى باب المرسل إليه.
- شاحنات مسطحة وشاحنات بستائر جانبية. لمواد البناء والحديد والمعدات والبضائع على منصات.
- الترانزيت إلى ما بعد السعودية. عبر السعودية إلى الكويت وقطر والإمارات وعُمان.
- المستندات على الجانبين. بيان التصدير في البحرين ومستندات الاستيراد في بلد الوجهة.
وجهات السعودية ودول الخليج
إلى أين تصل شاحناتنا من البحرين
كل مسار يبدأ من جسر الملك فهد. فالسعودية هي العبور المباشر، وبقية دول الخليج نصل إليها براً عبر المملكة.
-
المملكة العربية السعودية
مباشرةً عبر الجسر
- الدمام والخبر والجبيل
- الرياض
- جدة والمنطقة الغربية
-
الإمارات العربية المتحدة
عبر السعودية
- أبوظبي
- دبي
-
الكويت
عبر المنطقة الشرقية
- مدينة الكويت
-
قطر
عبر السعودية
- الدوحة
-
عُمان
عبر السعودية والإمارات
- مسقط
عبور جسر الملك فهد خطوة بخطوة
يبلغ طول الجسر نحو 25 كم ويربط البحرين بمدينة الخبر. وتمر الشاحنة بأربع نقاط فحص أثناء العبور.
-
01 · التصدير من البحرين
التصدير من البحرين.
يُقدَّم بيان التصدير وتُنهى إجراءات خروج الشاحنة من الجانب البحريني.
-
02 · جسر الملك فهد
الجسر.
تُفحص مستندات المركبة والسائق والبضاعة في منشآت الحدود في منتصف الجسر.
-
03 · الاستيراد إلى السعودية
الاستيراد إلى السعودية.
تُنهي الجمارك السعودية إجراءات بيان الاستيراد، مع التفتيش عند الحاجة. ويجب أن تكون شهادات المطابقة للمنتجات الخاضعة للتنظيم جاهزة قبل هذه المرحلة.
-
04 · التسليم
التسليم.
تواصل الشاحنة طريقها إلى المرسل إليه في أي مكان في المملكة: الدمام أو الخبر أو الجبيل أو الرياض أو جدة أو غيرها.
عرض سعر للشحن البري
تنقل بضائع إلى السعودية أو دول الخليج؟
أرسل لنا نقطة الاستلام ونقطة التسليم والوزن والأبعاد ونوع البضاعة، وسنعود إليك بنوع الشاحنة والمستندات التي ستطلبها الحدود وتقدير لمدة النقل.
المستندات التي تحتاجها عادةً
- الفاتورة التجارية (مع رموز النظام المنسق HS والقيم وبلد المنشأ)
- قائمة التعبئة (الأوزان والأبعاد وعدد الطرود)
- شهادة المنشأ. يمكن أن تنتقل البضائع ذات المنشأ الخليجي دون رسوم مع الشهادة الصحيحة.
- السجل التجاري للمرسل إليه وبيانات الاستيراد في بلد الوجهة
- شهادات مطابقة المنتجات للبضائع الخاضعة للتنظيم (للسعودية متطلباتها الخاصة في اعتماد المنتجات)
- أي تصاريح خاصة بالبضاعة (الأغذية والمواد الكيميائية ومستحضرات التجميل والإلكترونيات وما شابهها)
تختلف المتطلبات بحسب المنتج والوجهة، ونؤكد القائمة الدقيقة لبضاعتك قبل حجز الشاحنة.
لماذا يهمّ كل مستند عند الحدود
الفاتورة التجارية هي أساس القيمة الجمركية، وعلى القيمة الجمركية تُحسب الرسوم وضريبة القيمة المضافة. وإن كان الوصف فيها مبهماً اضطر الموظف إلى تخمين التصنيف، والتخمين يعني غالباً احتجاز الشحنة.
قائمة التعبئة هي ما يقارنه المفتش بالشاحنة، فيجب أن تتطابق أعداد الطرود والأوزان الإجمالية والعلامات مع الفاتورة بنداً بنداً. أما شهادة المنشأ فتحدد إن كانت البضائع ذات المنشأ الخليجي تعبر دون رسوم، ولذلك يجب أن تذكر البضائع نفسها وبالكميات نفسها الواردة في الفاتورة.
وتهمّ بيانات المرسل إليه لأن كل استيراد إلى السعودية يحتاج إلى مستورد مسجّل، وإن لم يُحسم ذلك قبل مغادرة الشاحنة فقد تصل البضاعة إلى الحدود دون جهة قادرة على تخليصها.
ما الذي يؤثر في مدة النقل
هذه العوامل قد تغيّر مدة النقل:
- طوابير الحدود.
- تزداد في عطلات نهاية الأسبوع والعطل الرسمية.
- التفتيش.
- بعض البضائع تُفتَّش بشكل روتيني، وبعضها يُختار عشوائياً.
- دقة المستندات.
- عدم التطابق بين الفاتورة وقائمة التعبئة هو السبب الأكثر شيوعاً لاحتجاز الشاحنات.
- نوع البضاعة.
- قد تحتاج الأغذية والمواد الكيميائية والمنتجات الخاضعة للتنظيم إلى موافقات قبل الإفراج.
نقدّم لك تقديراً لمدة النقل مع كل عرض سعر، ونبلغك مسبقاً إن كان هناك ما قد يؤخر الشحنة عند الحدود.
ما بعد السعودية: الكويت وقطر والإمارات وعُمان
الطريق إلى كل وجهة خليجية أخرى يمر بالسعودية أولاً. فالكويت عبر المنطقة الشرقية، وقطر عبر منفذ سلوى – أبو سمرة البري، أما الإمارات وعُمان فأبعد على امتداد ساحل الخليج.
وهذا يعني حركة ترانزيت: تدخل البضاعة السعودية وتعبرها ثم تغادرها قبل استيرادها في بلد الوجهة. ونجهّز مستندات الترانزيت والاستيراد معاً، حتى تتطابق البيانات عند كل منفذ حدودي. ومن يدفع الرسوم في النهاية يعتمد على مصطلح الإنكوترمز المتفق عليه؛ ويوضح دليلنا للإنكوترمز للمستوردين في الخليج ما يتحمله كل طرف من تكاليف. وإن وصلت البضاعة إلى البحرين بحراً أولاً، فقد يكون من المفيد مقارنة ذلك برحلة بحرية مباشرة؛ اطّلع على الشحن البحري.
أسئلة عن الشحن البري
هل توصلون البضائع إلى ما بعد المنطقة الشرقية؟
نعم. إلى الرياض وجدة ومدن أخرى في السعودية، ومنها إلى الكويت وقطر والإمارات وعُمان.
كم تستغرق الشاحنة من البحرين إلى السعودية؟
إلى الدمام أو الخبر تصل معظم الشاحنات في اليوم نفسه أو اليوم التالي، والرياض عادةً خلال يوم إلى يومين، وجدة خلال 3 إلى 4 أيام. قد تزيد المدة في عطلات نهاية الأسبوع والعطل الرسمية أو عند التفتيش، وسنبلغك مسبقاً إن توقعنا أي تأخير.
ما المعلومات التي تحتاجونها لعرض سعر الشحن البري؟
نقطتا الاستلام والتسليم، والوزن والأبعاد (أو عدد المنصات)، ونوع البضاعة، وموعد جاهزيتها. وتتيح لنا الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة مراجعة مستندات الحدود في الوقت نفسه.
هل تنقلون البضائع الثقيلة أو الطويلة؟
نعم، على شاحنات مسطحة. أرسل الأبعاد والوزن وطريقة التحميل والتفريغ في كل طرف، وسنؤكد نوع الشاحنة وأي تصاريح تحتاجها الحمولة.
من يدفع رسوم الاستيراد في السعودية؟
يعتمد ذلك على مصطلح الإنكوترمز المتفق عليه بين البائع والمشتري. في DAP يدفع المشتري عادةً، وفي DDP يدفع البائع. يمكننا شرح الخيارات قبل أن تتفقوا على الشروط.
هل يمكنكم نقل منصة واحدة؟
تواصل معنا. للكميات الصغيرة سنقترح عليك الخيار الأوفر.
هل تنقلون البضائع الخطرة؟
أخبرنا برقم الأمم المتحدة (UN) وفئة الخطورة وسنؤكد لك إن كنا نستطيع نقلها.